Boule de feu

Le pont

Et ce tuyau omniprésent, il devrait avoir une fin un jour ?

La canalisation poursuit sont tracé finalement bien au-delà du pont. Ce n'est plus possible de le suivre car le pont se termine brutalement sur une impasse. Ici, c'est l'entrée.

Le petit zigzag pour laisser place à l'entrée.

Le pont

Au centre du pont, les couloirs gagnent en hauteur, pouvant atteindre quatre mètres à son apogée. La canalisation d'eau repose sur des soutiens en métal. Au cœur du pont, les passages des voitures sont oppressants.

Pour donner une idée de la hauteur de la travée centrale.

Les néons disparates donnent un paysage étrange et mouvant.

Le pont

Nous allons visiter l'intérieur d'un pont, structure impressionnante dont la localisation ne sera pas fournie volontairement. Son accès fut trouvé sur une heureuse balade. Ce pont, long d'environ 500 mètres, est un monument d'après-guerre tout de béton. Il est composé de deux couloirs symétriques entre eux et séparés l'un de l'autre.

A peine la tête dedans, le plus surprenant peut être serait la musique du lieu. Les voitures se succédant quelques centimètres au-dessus des têtes produisaient un vacarme ahurissant, qui se propageait dans tout le tablier. Les camions : un coup de tonnerre grave qui résonnait, résonnait... résonnait...

Ici, sur le site de mon grand frère Vincent, vous pouvez avoir un aperçu des sons du lieu :

http://tchorski.morkitu.org/3/pont1.mp3

Les couleurs des néons donnent une bonne ambiance de jeux de rôle (Rétrofutur en tête)

La grosse canalisation qui traverse la structure de part en part serait une canalisation d'eau, peut être de gaz.

Une idée de la hauteur des caissons.

Chaque caisson est séparé de son voisin par un espace dans lequel on pouvait apercevoir l'extérieur. Le vent qui s'y engouffre est assez fort. Sous chacun de ces espaces reposent les puissants piliers, sur lesquels on prend appui pour passer au caisson suivant.